2023年底,隨著杭州市天然氣利用工程S7-2(機場支線-梅仙橋)、S8(楊汛橋-梅仙橋)、江東門站--所前門站總長31.6公里的高壓管線通氣投運并入高壓管網(wǎng)后,杭州市域天然氣“成環(huán)成網(wǎng)”格局已形成。紅十五線閥室和蕭紹路閥室是該工程建設(shè)中的最后兩個閥室,同時也是2024年度目標(biāo)重點項目。
兩個閥室置換、割接、升壓工作得到集團領(lǐng)導(dǎo)、杭天領(lǐng)導(dǎo)高度重視。10月10日上午,集團黨委書記、董事長萬向偉江東門站施工現(xiàn)場,對兩個閥室割接前準(zhǔn)備工作進行檢查指導(dǎo)。同日下午,公司總經(jīng)理鄭基鵬和副總經(jīng)理高學(xué)軍在江東門站召開閥室割接前布置會,杭天建發(fā)部、運服部、高壓儲配分公司、施工單位負(fù)責(zé)人參加。同時,HSSE部的安全管理員也前往作業(yè)現(xiàn)場進行嚴(yán)格的檢測審核工作,為割接作業(yè)的安全保障提供支持。
10月10日11:12高壓管線開始降壓放散,14:13放散完成,開始氮氣置換。江東門站至所前門站管徑為DN600,運行壓力高達(dá)3.5MPa,對置換工作的技術(shù)要求和安全要求極高。呂凌云帶領(lǐng)班組駐守江東門站,朱紀(jì)云帶領(lǐng)班組駐守所前門站。兩個班組按照既定方案執(zhí)行高壓管道的降壓、放散、置換、檢測等一系列操作。經(jīng)過一夜的奮戰(zhàn),10月11日凌晨5:49順利完成氮氣置換,交付施工單位進行割接作業(yè)。期間,公司黨委書記、董事長徐小冬和總經(jīng)理鄭基鵬親臨置換割接作業(yè)現(xiàn)場慰問一線員工并指導(dǎo)工作。經(jīng)過團隊不懈努力于10月12日8:50分完成江東門站—所前門站高壓管線升壓作業(yè),兩個閥室正式投運。
紅十五線閥室和蕭紹路閥室的成功投運,為高壓燃?xì)夤艿腊踩\行提供更可靠保障。分公司將一如既往地秉承“高壓無小事”原則,加強閥室的日常維護,確保高壓管線的安全和穩(wěn)定運行。