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【杭+新聞】燃?xì)鈸屝扌蚀筇嵘!巡護(hù)工遇問題化身檢修工,杭州燃?xì)忾_啟檢修區(qū)域一體化
2019-12-16            

http://apiv4.cst123.cn/cst/news/shareDetail?id=390147712072286208&channel=weixin

 

構(gòu)筑城市燃?xì)獍踩焖俦U蠙C(jī)制,又有新舉措——杭州天然氣有限公司探索“檢修區(qū)域一體化”機(jī)制,使安全管理更高效。

 

劃小管理單元,網(wǎng)格化管理,區(qū)域化集成,燃?xì)膺\(yùn)行管理站讓安全管理更高效。

 

結(jié)合應(yīng)急搶修、運(yùn)行管理工作實際,我們將江北主城區(qū)的管理幅度劃分為五個區(qū)域,設(shè)置北大橋、水湘、轉(zhuǎn)塘、三塘、天目五個“燃?xì)膺\(yùn)行管理站”,統(tǒng)領(lǐng)管轄區(qū)域地下燃?xì)夤芫的巡檢、巡護(hù)、監(jiān)護(hù)、搶修工作。

 

與此相配套的,對江北五個區(qū)域的巡檢樣板優(yōu)化調(diào)細(xì),由原來的33片巡檢樣板調(diào)整為44片管理網(wǎng)格,對應(yīng)急搶修、巡檢巡護(hù)等工作進(jìn)行區(qū)域化、網(wǎng)格化管理,運(yùn)行管理站內(nèi)的管網(wǎng)運(yùn)行工每人平均守護(hù)45公里管線、100個閥門,切實提高燃?xì)庑孤┳圆槁、搶修到達(dá)率、應(yīng)急處置協(xié)同能力,減低第三方施工破壞率,保障燃?xì)夤芫W(wǎng)安全。

 

“燃?xì)膺\(yùn)行管理站”實現(xiàn)城市燃?xì)獍踩焖俦U夏芰μ嵘?/P>

 

劃小作戰(zhàn)單元,管理更精細(xì)

 

以三塘區(qū)塊為例,原來的三塘搶修中心負(fù)責(zé)上塘高架以東、德勝路—德勝東路以北區(qū)域的應(yīng)急搶修管理。一體化后,我們把其負(fù)責(zé)的區(qū)域劃小細(xì)分為5個片區(qū),由三塘運(yùn)行管理站統(tǒng)籌安排區(qū)塊內(nèi)的巡檢、巡護(hù)、搶修工作,同時將固定辦公場所調(diào)整至區(qū)塊的中心位置,每位管網(wǎng)運(yùn)行工服務(wù)的區(qū)域相對緊湊,管理和服務(wù)的深度更加深入。

 

另以轉(zhuǎn)塘區(qū)域為例,原來的轉(zhuǎn)塘區(qū)域是沒有設(shè)置運(yùn)行管理固定場所的,現(xiàn)在我們根據(jù)近幾年主城區(qū)西南片區(qū)域燃?xì)夤芫W(wǎng)建設(shè)和用戶發(fā)展的實際情況,增設(shè)了轉(zhuǎn)塘運(yùn)行管理站,有力保障了該區(qū)域老百姓的用氣安全。

 

工種融合,力量互補(bǔ),提升保障實力。一體化后,原巡檢工、巡護(hù)工、搶修工統(tǒng)一為管網(wǎng)運(yùn)行工,每個運(yùn)行工都需要同時具備巡檢、巡護(hù)和搶修工作技能,而原來的搶修機(jī)具車作為移動裝備車(1車2人),參與到第三方施工巡查巡護(hù)工作中去,并作為日常搶維修工作的主要策應(yīng)力量。工種融合后,通過不同工作性質(zhì)下的適時身份轉(zhuǎn)換,完成巡檢、搶修力量的相互有效補(bǔ)充。

 

預(yù)防為主,迅速出擊。過去,原搶修人員實行的是在各搶修中心固定點待命的模式。一體化后,轉(zhuǎn)為以巡檢樣板為單元的動態(tài)網(wǎng)格化待命模式。所有運(yùn)行工、移動裝備車車在沒有搶修任務(wù)時,按照工作樣板進(jìn)行日常巡檢、巡護(hù)工作,一旦發(fā)現(xiàn)或接到搶維修任務(wù),即刻從巡檢巡護(hù)工作模式切換為搶維修工作模式,第一時間完成現(xiàn)場警戒、閥門關(guān)閉、信息傳遞等工作,并及時調(diào)度相互支援,協(xié)同完成漏點修復(fù)工作。

 

就近原則,及時高效。一體化后,公司應(yīng)急調(diào)度可以根據(jù)燃?xì)庑孤╊悇e和嚴(yán)重程度,按照就近原則和快速原則,可跨區(qū)域調(diào)度運(yùn)行人員和車輛前往支援,與區(qū)域內(nèi)的管網(wǎng)運(yùn)行工一起協(xié)同完成漏點修復(fù)工作,確保各類燃?xì)庑孤﹩栴}得到及時處置。

 

經(jīng)統(tǒng)計,截止2019年11月底,杭州主城區(qū)DN100(含)以上燃?xì)夤苄孤┳圆槁瘦^2018年同期提升5.48%,DN100以下燃?xì)夤苄孤┳圆槁瘦^2018年同期提高4.46%。而第三方施工破壞在全年第三方施工項目增加的前提下,較2018年同期下降26%?梢钥闯,通過實施區(qū)域一體化管理模式,主城區(qū)安全供氣能力得到有效提升。

 

為大型工程提供“VIP服務(wù)”,遏制第三方破壞

2019年,公司為加強(qiáng)燃?xì)夤芫監(jiān)護(hù)、加強(qiáng)地鐵施工行為監(jiān)護(hù),對管線沿線施工單位進(jìn)行管道燃?xì)獗Wo(hù)宣傳,及時阻止第三方破壞,以“統(tǒng)一服裝標(biāo)識、統(tǒng)一檢查標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一拍照留證、統(tǒng)一曝光反饋”為標(biāo)準(zhǔn),組建杭州首支由20名退伍軍人組成的燃?xì)獍踩O(jiān)護(hù)特勤隊,并以80處地鐵大型建設(shè)工程項目+重點道路工程建設(shè)項目為巡查樣板計劃,按照“大循環(huán)”及“小循環(huán)”理念,將主城區(qū)劃分為6片巡查區(qū)域,定人、定點、定線路進(jìn)行日常巡查,月均巡查1917站次,全年全天候為大型工程提供量身定制的VIP服務(wù)。

 

2020年,公司將結(jié)合管網(wǎng)運(yùn)行站,將特勤隊隊員納入網(wǎng)格化管理中,以抓大不放小的原則,在兼顧地鐵等大型施工項目的同時,對區(qū)域內(nèi)的小區(qū)施工項目進(jìn)行巡查和監(jiān)護(hù),著力為保障地下管網(wǎng)安全運(yùn)行做好加法,切實提高機(jī)動到達(dá)率、應(yīng)急協(xié)同能力。同時,特勤隊將推出“一人一名片”,通過此次新聞發(fā)布對外公告。網(wǎng)格區(qū)域內(nèi)的施工如有需要協(xié)助的,均可直接撥打特勤隊的電話。